秋高氣爽，施工正當(dāng)時(shí)。記者實(shí)地走訪施工現(xiàn)場獲悉，連日來，連通陽江市區(qū)北部和陽春市的快捷通道——國道325線坪郊至輪水段改建工程項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)，預(yù)計(jì)明年上半年完成路面主體施工。
記者在由中鐵十二局承建的項(xiàng)目南段施工現(xiàn)場了解到，該標(biāo)段路線全長約15.5公里，當(dāng)前已完成總投資超50%，除個別段落因征地拆遷原因未動工外，全線路基基本實(shí)現(xiàn)貫通。
在位于陽東區(qū)紅豐鎮(zhèn)塘圍村的施工點(diǎn)，20余名一線建設(shè)者正迎著烈日進(jìn)行水泥混凝土路面面層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，從混凝土運(yùn)輸?shù)綌偲健C(jī)械振搗、攤鋪及壓光等工序有序開展，緊密相連。
隨后，記者驅(qū)車行至塘坪鎮(zhèn)樂郊村的土石方施工點(diǎn)，只見多臺挖掘機(jī)、鉆孔機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)輸車等大型機(jī)械設(shè)備馬力全開，一派熱鬧的施工場面?！斑@里是全線的控制性工程，工程地質(zhì)條件復(fù)雜，含石量多，需要采用石方爆破結(jié)合機(jī)械破碎的方式進(jìn)行開挖，整體施工量大、施工難度大?！表?xiàng)目黨支部書記那春峰介紹，施工方加大人力設(shè)備投入，強(qiáng)化施工安全管理，合理優(yōu)化施工方案，確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。
截至目前，該項(xiàng)目南段路基土石方工程完成約85%，路面結(jié)構(gòu)層完成約40%，新建涵洞工程完成約98%，全線7座橋梁已完成6座施工，完成占比86%。與此同時(shí)，由中鐵二十三局承建的、約9公里長的該項(xiàng)目北段也在持續(xù)建設(shè)中。從空中俯瞰，整條道路雛形顯現(xiàn)，在翠綠的山林掩映下，宛如一條靈動的絲帶穿梭其中。
據(jù)介紹，國道325線坪郊至輪水段改建工程項(xiàng)目全長約24.5公里，起于江城區(qū)坪郊西平北路，與國道325線北慣至白沙段平交，途經(jīng)七星崗、長坑、北甘村、塘坪鎮(zhèn)圩、朋江村、馬尾村、大路塘等地，終于陽春市崗美鎮(zhèn)輪水村，與國道325線陽春市輪水至馬水新風(fēng)段相接。該項(xiàng)目采用雙向4車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，采用水泥混凝土路面。項(xiàng)目預(yù)計(jì)明年上半年完成路面主體施工，后續(xù)建成通車后，將有效緩解江春公路的交通壓力。
