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優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是2023年陽江市陽東區(qū)十件民生實(shí)事之一。記者從有關(guān)部門了解到，陽東區(qū)全額完成省交通運(yùn)輸廳下達(dá)的“任務(wù)書”，交出了一份圓滿的年度答卷。
2023年，陽東區(qū)完成農(nóng)村公路“單改雙”及路網(wǎng)聯(lián)結(jié)工程任務(wù)175公里、危橋改造任務(wù)8座、農(nóng)村公路安全防護(hù)工程任務(wù)194公里、農(nóng)村公路自動(dòng)化檢測任務(wù)1000公里。另外，還超額完成了10個(gè)事故多發(fā)和嚴(yán)重安全隱患路口路段排查治理任務(wù)。
暢通山區(qū)道路 振興鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)
冬日暖陽灑滿大地，大八鎮(zhèn)北部山區(qū)如詩如畫。爛頭嶺山腳，一條繞山而建的道路婉若游龍，在山間盤旋起伏。
“山”在陽江話里有“山多、偏僻”的意思。陽江人說起哪里“山”，時(shí)常提及大八珠環(huán)，殊不知太垌比珠環(huán)更“山”。太垌村是陽東區(qū)最靠北的行政村，鄰近陽春、恩平。這里山高路遠(yuǎn)，村民以種植水果、水稻、花生等為主。憑借“砂糖橘”入選省級(jí)“一村一品”，太垌村也獲評(píng)“省級(jí)柑橘專業(yè)村”稱號(hào)。
太垌村黨總支書記盤永提深有感觸地說，過去，3.5米寬的進(jìn)村水泥路狹窄，貨運(yùn)車進(jìn)不來，小車轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用高，導(dǎo)致砂糖橘、百香果等在運(yùn)輸過程中損耗過大，給當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來諸多不便。
近年來，陽東區(qū)積極推進(jìn)太垌村進(jìn)村公路擴(kuò)寬，實(shí)現(xiàn)由3.5米加寬到6.5米，收購商的大型運(yùn)載車可以直接開到田間地頭，將新鮮的水果裝運(yùn)發(fā)往全國各地。貨車運(yùn)輸通暢，讓果農(nóng)實(shí)實(shí)在在地享受到村路擴(kuò)寬帶來的紅利。
依托瑤族文化資源優(yōu)勢，2023年12月9日，“山水大八 魅力太垌”瑤族盤王節(jié)活動(dòng)文藝演出舉行，吸引了八方游客前來體驗(yàn)獨(dú)特的瑤族文化。當(dāng)?shù)卮迕窦娂姼袊@，太垌的農(nóng)產(chǎn)品沿著這條升級(jí)版的“四好農(nóng)村路”越走越遠(yuǎn)，越來越多的外地游客也沿著這條路進(jìn)村。
盤永提說：“拓寬這條公路對(duì)村的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和美麗新農(nóng)村建設(shè)，都起到了重要作用。”
過去的大八，山清水秀但路難行。如今，一條條平坦寬敞的農(nóng)村道路連城通村、進(jìn)山入林，暢通了鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“毛細(xì)血管”。
2022年7月，位于大八鎮(zhèn)周亨村的陽東區(qū)農(nóng)村電商產(chǎn)業(yè)園正式投入運(yùn)營，展銷農(nóng)產(chǎn)品上百個(gè)，線上線下日均營業(yè)額達(dá)100多萬元。益智、欖角、涼粉草、五色米、絲苗米、木器等特色產(chǎn)品順著一條條村道，更加便捷高效匯聚產(chǎn)業(yè)園，通過電商渠道銷往全國各地。
路網(wǎng)連接城鄉(xiāng) 坐享“都市田園”
晨曦初現(xiàn)，行走在那龍河碧道東城段，一輪紅日在河對(duì)面的崖鷹山上冉冉升起，紅彤彤的霞光鋪滿河面。這里水清景美，河碧岸綠，近年來成為一處網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。
記者日前來到這里，看到一條與碧道并進(jìn)的道路正在施工。這是東城鎮(zhèn)縣道824線雅韶至臺(tái)丹段聯(lián)結(jié)工程，該路線起點(diǎn)與濱河大道相交，呈西南至東北走向，路線終點(diǎn)為石侖村，路線全長5.314公里。改造前路面寬度4米，改造后路面寬度為6.5米，路基寬度7米，全程按雙向二車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路面為水泥混凝土路面。
現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人李文衛(wèi)介紹，本項(xiàng)目已完成多段蓋板涵、路基填土、邊坡修整、邊坡防護(hù)及路面基層等施工內(nèi)容，迄今已完成總工程量的75%。項(xiàng)目完工后，將實(shí)現(xiàn)雙車道通車，路線繞開大園村、竹洛村，避免了進(jìn)村交通阻塞，大大便利了丹載和石侖村民出行，為今后產(chǎn)業(yè)振興也打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
聯(lián)結(jié)工程的建成，還將有效緩解城區(qū)交通擁堵。廣雅路是連接陽東工業(yè)園區(qū)與濱河片區(qū)、江城區(qū)城南片區(qū)的交通大動(dòng)脈，道路沿線學(xué)校、小區(qū)密集，上下班高峰時(shí)經(jīng)常堵塞。很多市民期盼，能在東風(fēng)四路與濱河大道之間搭上一條“快速路”。東城鎮(zhèn)縣道824線雅韶至臺(tái)丹段聯(lián)結(jié)工程建成后，將進(jìn)一步緩解城區(qū)南北向出行交通擁堵，同時(shí)大大促進(jìn)那龍河碧道風(fēng)貌提升和濱河片區(qū)建設(shè)。
走在剛通車不久的石侖大道上，聯(lián)結(jié)工程的一邊是風(fēng)光旖旎的那龍河，另一邊是正在如火如荼建設(shè)的石侖村都市農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園。近年來，東城鎮(zhèn)實(shí)施“碧道+都市農(nóng)業(yè)”發(fā)展戰(zhàn)略，整合沿河金村、端陶、石侖、丹載等村的土地資源，致力打造一個(gè)以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主，觀光旅游、科普研學(xué)、親子游為輔的多功能現(xiàn)代化都市農(nóng)業(yè)基地，石侖村是其中重要一環(huán)。
聯(lián)結(jié)工程不只是交通線，還是風(fēng)景線、經(jīng)濟(jì)線，將更加方便廣大市民群眾來這里游玩，在綠美“畫廊”里慢跑、步行，在都市農(nóng)業(yè)基地開展農(nóng)業(yè)觀光、趣味采摘、親子種養(yǎng)等活動(dòng)，滿足城里人對(duì)田園生活的美好向往。
交通深度融灣 帶旺文旅產(chǎn)業(yè)
農(nóng)村公路是現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系的基礎(chǔ)。2023年以來，陽東區(qū)錨定“百千萬工程”目標(biāo)，推進(jìn)交通深度融灣，持續(xù)建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好農(nóng)村公路，加快補(bǔ)齊農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供更強(qiáng)保障。
逛國家4A景區(qū)大澳漁村，游壽長河紅樹林國家濕地公園，赴大溝壽長“蠔”宴，訪恩陽臺(tái)獨(dú)立大隊(duì)活動(dòng)舊址，聞新洲臘味飄香，泡雨林河水、賞星根里梯田……一條條農(nóng)村公路串起陽東沿途風(fēng)景和鄉(xiāng)味。隨著陽東交通融灣深入推進(jìn)，城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善，越來越多的大灣區(qū)游客慕名來陽東度過休閑時(shí)光，越來越多的陽江市民在節(jié)假日到陽東開展短途鄉(xiāng)村游。
陽東區(qū)是粵港澳大灣區(qū)向西延伸的首個(gè)縣區(qū)，屬大灣區(qū)1小時(shí)生活圈，山水兼優(yōu)，人文薈萃。截至2023年12月，全區(qū)省級(jí)休閑農(nóng)業(yè)與旅游示范鎮(zhèn)3個(gè)，省級(jí)休閑農(nóng)業(yè)與旅游示范點(diǎn)11個(gè)。2023年，全區(qū)休閑農(nóng)業(yè)年接待游客78.29萬人次，休閑農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游營業(yè)收入達(dá)4002.37萬元，對(duì)全區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)率不斷提高。
放眼陽東農(nóng)村大地，越織越密的公路網(wǎng)，縱橫交錯(cuò)、內(nèi)外暢通，實(shí)現(xiàn)了“公路通到哪里、風(fēng)景就延伸到哪里、產(chǎn)業(yè)就發(fā)展到哪里”的良好格局。同時(shí)，也為促進(jìn)陽東城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、加速推進(jìn)“百千萬工程”走深走實(shí)，奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
陽東區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新的一年，陽東區(qū)將大力推動(dòng)美麗農(nóng)村路建設(shè)，健全完善“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展體系，實(shí)現(xiàn)一路一景、由暢變美，更好助力陽東打造鄉(xiāng)村休閑產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，賦能農(nóng)文旅融合發(fā)展，助力“百千萬工程”。
