首頁(yè) >> 政務(wù)公開 >> 數(shù)據(jù)發(fā)布 >> 統(tǒng)計(jì)分析
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前日上午，《2013年度粵東西北“振興指數(shù)”藍(lán)皮書》發(fā)布。其中，含金量最高的一項(xiàng)指數(shù)——“經(jīng)濟(jì)發(fā)展振興趕超”指數(shù)顯示，陽(yáng)江市以88.4分的優(yōu)勢(shì)高居榜首，揭陽(yáng)、茂名、韶關(guān)、湛江隨后，一同處于“領(lǐng)跑”梯隊(duì)。
《2013年度粵東西北“振興指數(shù)”藍(lán)皮書》由南方都市報(bào)主導(dǎo)完成，據(jù)悉，《藍(lán)皮書》除了對(duì)2013年度粵東西北地區(qū)振興發(fā)展情況的綜述之外，還下設(shè)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展振興趕超、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)、交通基礎(chǔ)設(shè)施提速升級(jí)、民生福祉增進(jìn)改善4個(gè)分報(bào)告，根據(jù)評(píng)價(jià)領(lǐng)域的不同，分別建立相應(yīng)的指標(biāo)體系，進(jìn)行量化盤點(diǎn)，計(jì)算出四項(xiàng)指數(shù)。
在“振興粵東西北”系列指數(shù)中，“經(jīng)濟(jì)發(fā)展振興趕超”指數(shù)無疑是含金量最高的一項(xiàng)。該項(xiàng)指數(shù)綜合了人均GDP、人均財(cái)政收入、人均GDP增速、GDP增速和GDP總量、固定資產(chǎn)投資增速六大經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，每個(gè)指標(biāo)均同時(shí)兼顧了存量與增量。不唯GDP論，重在體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展振興趕超的質(zhì)量。指數(shù)榜單顯示，2013年人均GDP率先趕上全國(guó)平均水平的陽(yáng)江市，以88.4分高居榜首。
“主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)”指數(shù)榜首被揭陽(yáng)市奪得，其得分是71.59分，陽(yáng)江排名第四，得分是53.41。值得一提的是，以2013年底統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為依據(jù)，分別從規(guī)上工業(yè)增加值、規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值、規(guī)上企業(yè)利潤(rùn)、規(guī)上企業(yè)稅金、工業(yè)投資五項(xiàng)指標(biāo)對(duì)粵東西北各市進(jìn)行對(duì)比后顯示，12地市工業(yè)發(fā)展均有“長(zhǎng)短腿”問題，沒有一個(gè)城市是工業(yè)“全能手”。
“交通基礎(chǔ)設(shè)施提速升級(jí)”指數(shù)榜單榜首則被汕頭占據(jù)，其得分是75.7分，陽(yáng)江排名第六，得分是49.6，被列為第三梯隊(duì)。報(bào)告顯示，陽(yáng)江雖然高速公路密度排名粵東西北第三，且是粵東西北四個(gè)已全部實(shí)現(xiàn)縣縣通高速的地市之一，但陽(yáng)江的高速公路通車?yán)锍虄H排名粵東西北第七，且未通高鐵，因此其交通組合存在一定劣勢(shì)。
而“民生福祉增進(jìn)改善”指數(shù)頭名亦花落陽(yáng)江，其得分是71.03，但各市得分差距不大。其中，陽(yáng)江和梅州高于70分領(lǐng)跑全省，陽(yáng)江在城鎮(zhèn)收入增速上表現(xiàn)最為出色，得分領(lǐng)跑全省，為自己取得了寶貴的“加分”。
