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2010年對全市交通系統(tǒng)來講，是高速公路、國省道建設(shè)改造會戰(zhàn)年，是干線養(yǎng)護(hù)、農(nóng)村道路建設(shè)和危橋改造的攻堅(jiān)年，是跑辦項(xiàng)目和資金的機(jī)遇年，也是創(chuàng)新機(jī)制、拓展市場、做大做強(qiáng)交通的關(guān)鍵年。我市交通工作的總體思路是：深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，按照省、市一系列有關(guān)交通發(fā)展的決策部署，唱響“快速發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展”的主旋律，緊緊圍繞“建設(shè)大交通促進(jìn)大發(fā)展”的總目標(biāo)，深入推進(jìn)“落實(shí)、主動、創(chuàng)新”專項(xiàng)活動，加大項(xiàng)目和資金跑辦力度，加快建設(shè)速度，提高管養(yǎng)水平，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和精神文明建設(shè)，深化交通各項(xiàng)改革，做好安全和維穩(wěn)工作，為全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)保駕護(hù)航。重點(diǎn)抓好如下幾項(xiàng)工作：
（一）繼續(xù)抓好交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。2010年我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃投資20億元，重點(diǎn)抓好四類項(xiàng)目建設(shè)：
一是抓好竣工的云陽高速公路陽春至陽江段工程。
二是抓好在建的開陽高速公路陽江立交及連接線新建工程、開陽高速公路那龍出口至陽江核電站三級公路工程、三江至白沙公路、開陽高速公路平地出口至金村公路、陽東縣城至沿海高速雅韶出口連接線公路(陽東迎賓大道)、陽江港 11#、12#和13#、14#碼頭泊位等6個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目
三是抓好開工的陽江至云浮高速公路羅定至陽春段、沿海高速公路聯(lián)絡(luò)線白沙至程村二級公路、南海1號大道、陽春春城過境公路三期工程、400公里農(nóng)村公路通達(dá)工程等5個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。
四是抓好G325陽江市合山至白沙段一級公路改造、海陵灣大橋、沿海高速三山出口至陽江核電基地（X596壽東公路）、國道325線陽西縣城過境公路工程、S278線陽西縣織篢至溪頭段改擴(kuò)建工程、金平公路（江城海景大道）、陽東濱海大道（北津港至北慣一級公路）、陽東縣城至雅韶沿江二級公路、陽江港5萬噸級航道疏浚工程等9個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作。
（二）繼續(xù)抓好工程質(zhì)量。一是抓好公路建設(shè)質(zhì)量，要落實(shí)好主要建筑材料業(yè)主管控制、第三方專業(yè)檢測和咨詢顧問制、項(xiàng)目質(zhì)量全面督查制、一線骨干人員實(shí)名登記制和精細(xì)化管理制等“七項(xiàng)制度”，要加大監(jiān)督檢查力度，增加檢查頻率，確保全市公路建設(shè)質(zhì)量優(yōu)良率達(dá)到100%。二是強(qiáng)化國省干線建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管。組織好國省干線公路養(yǎng)護(hù)大中修工程專項(xiàng)質(zhì)量督查，切實(shí)加大工程實(shí)體質(zhì)量檢查力度。三是繼續(xù)深入開展“農(nóng)村公路回頭看”活動。要進(jìn)一步完善“政府監(jiān)督、專業(yè)抽檢、群眾參與、施工自檢”的質(zhì)量保證體系；要加強(qiáng)農(nóng)村公路監(jiān)督檢查，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督和試驗(yàn)檢測，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。
（三）繼續(xù)推進(jìn)和深化各項(xiàng)改革。一是做好綜合行政執(zhí)法改革，確保綜合執(zhí)法工作有條不紊開展。二是結(jié)合“大部制”改革，力爭理順交通體制管理不順問題。三是做好基層交管所的改革工作。四是抓好《陽江市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革方案》各項(xiàng)工作的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必見效、有路必管、管必到位”。
（四）繼續(xù)加強(qiáng)行業(yè)管理。堅(jiān)持建設(shè)、管理并重，不斷提高交通管理整體水平。一是繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)管理指導(dǎo)作用，優(yōu)化整合交通運(yùn)輸資源，提高我市交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的實(shí)力。強(qiáng)化道路運(yùn)輸市場管理，健全完善市場規(guī)則，打擊不規(guī)范經(jīng)營行為，確保良好的運(yùn)輸市場秩序。二是嚴(yán)格控制公路兩側(cè)建筑紅線，強(qiáng)化路政巡查，嚴(yán)肅查處損害公路及其附屬設(shè)施的行為，依法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)；繼續(xù)抓好治理超限運(yùn)輸工作，建立健全“治超”工作的長效機(jī)制。三是切實(shí)保證安全生產(chǎn)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管體系建設(shè)，有效預(yù)防各類事故的發(fā)生。
（五）繼續(xù)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政、政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。要堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的各項(xiàng)規(guī)定。在旗幟鮮明地懲處各類違法違紀(jì)行為的同時(shí)，更加注重治本，更加注重預(yù)防，更加注重制度建設(shè)，進(jìn)一步探索具有交通特色的反腐倡廉具體措施。要以加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)特別是領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)為切入點(diǎn)，深化權(quán)力公開透明運(yùn)行工作。要深化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域廉政工作，把“十公開”做深、做細(xì)、做實(shí)，打造“陽光工程”。要繼續(xù)加大重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目全過程跟蹤審計(jì)工作力度，繼續(xù)加強(qiáng)對農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目和建設(shè)資金審計(jì)。要繼續(xù)重視和加強(qiáng)行風(fēng)工作，切實(shí)把政風(fēng)行風(fēng)工作作為“一把手工程”來部署和落實(shí)，作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作貫穿于交通發(fā)展全過程，確保全系統(tǒng)風(fēng)清氣正。
